盘中宝充满电仅10分钟,这类新基建超
本文转自:财联社
财联社资讯获悉,工信部数据显示,截至年一季度,我国新能源汽车已累计推广突破万辆大关,新能源汽车保有量的快速提升,也带动了充电桩行业的高速发展。深圳某充电桩生产企业副总工程师接受央视采访时表示,市场规模越来越大,像我们每年增长率在30%到50%,今年我们的订单量跟往年同期比,现在是翻了一番。
市场数据
中国充电联盟最新数据显示,今年1-3月,充电基础设施增量为49.2万台。其中,公共充电基础设施增量同比上涨96.5%;随车配建充电设施增量持续上升,同比上涨.6%。截至年3月,全国充电基础设施累计达.9万台,同比增长73.9%。
据了解,在直流充电桩,也就是俗称的快充充电桩上,如果用KW充满一辆电池容量为kWh的纯电动车,一般耗时40分钟到60分钟之间。而如果开长途遇到客流高峰需要排队充电,就容易出现等候充电时间过长的情况,这也是不少电动车主,对驾驶电动车长途出行望而却步的主要原因。不过,随着充电桩技术的快速迭代,如今,就充电桩而言,只需要10分钟左右就能充满一台容量为kWh电动车的技术已经成熟,并在逐步落地过程中。
机构观点
国联证券分析指出,充电桩建设通常超前于新能源汽车发展,当下由于新能源汽车渗透率提升速度超预期,未来充电桩建设及运营规模也将加速提升。经测算,建设端按3:1车桩比,预计到年充电桩保有量将达到万台,保有量4年年均复合增长率为37.3%,充电桩建设累计投资规模亿元。此外,高压快充能够有效解决电动车里程焦虑、快速充电问题,已成为未来补能技术演进新趋势,相应的V高电压平台车型及高压大功率超充网络正处于加速布局阶段。
相关上市公司
万马股份万马爱充充电设备电压目前已支持高压平台充电,最高可以支持到V。
可立克V高压快速充电领域有boost电感、隔离变压器等,公司有生产应用于升压电路、EMC的产品。
永贵电器研发的大功率液冷充电技术,可以实现电动汽车快速充电,并解决快充散热问题,目前的电流指标能达到A。
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