安装隔离护栏是ldquo治堵rdq

我晚一点到噢，我堵在解放东路上了！

亲爱的，你不要捉急，我也堵在解放西路呢！

最近，陶都论坛的画风是这个样子的↓↓↓ 　　原来是因为最近宜兴市对城区人民路、荆溪路、荆邑路、解放路、通真观路、东山路、龙潭路、氿滨大道等8条道路全线设置了总长约.07万米的隔离带。隔离带本是为了进一步提高城区主要道路安全行车系数和安全保障能力，现在却惹得众网友褒贬不一争论不休。持质疑态度的

天地日月：我反正倒霉的，本来君悦南门好走，个来要往东门走，还要转。

冬：现在回家都是绕一大圈了~

asd：从此以后每天上班要早起10分钟绕路。

了：城南民生银行这边的隔离带这个口开的太小了，高峰时期，谢桥路出来左转上人民路和人民路要进谢桥路的都左转弯，各种堵！这样方便市民出行了？？？

备用13：左转压力相当大！

今日过客：隔离有好处，但是左转车道会拥堵起来的。

每日一图：一隔了之，越来越堵！不信，走着瞧~

luckly：增加了左转压力，没有考虑过吗？反而更加堵了~

客观分析的

yzw：现在路好开多了！

小渔不游泳：设隔离带应该是方便大多数人，影响了小部分人。

alex：不实线变道掉头就不要隔离的，宜兴刁民太多，坏习惯成自然正确了

陈庆之故人：东山小学门口装栏杆后，接孩子的车子照旧乱停，更加堵了

无涯：反正开车的，怕什么啊，牺牲小我，成就大宜兴。

yxwxqlwjj：发展道路的最终目的是为了方便群众出行，隔离栏布置的时候应该综合考虑交通秩序和群众的方便程度（当然有些路段可能要布置隔离栏后，用时间去验证），就像几年前在城中大统华那个十字路口布置的人行道围栏，看上去交通秩序好了，但是非常不方便行人，最后还是拆除了。

持支持态度的

YXR：设置隔离带总归是利大于弊，有点脑子的人都知道，还有就是安全了，支持！

铁锚链：这个支持，就反对不允许即停即走。

甲壳虫：安全和方便孰轻孰重？支持设置隔离栏，其实下班也只是绕一段路。

天天在线：我感觉中间隔离好，虽然开车回家要绕一下。

gbreset：大赞，汽车不能随便掉头了，明显感觉路不是那么堵了！

yxddd：隔离带一搞，交通有秩序了。有些人不能随意掉头了，就在这大喊大叫。凡是叫的人，都是平时不遵守交通秩序的人，难受了。

小编总结了一下马路隔离带的利弊：

▼

马路隔离带设立的利：

1、可防止车辆随意掉头，对试图横穿马路的行人或者是非机动车起到阻拦作用。

、有效避免对向车辆灯光的影响。

3、风格简洁明快的隔离栏，对驾驶员起到警示作用，提醒其要注意和护栏、行人车辆保持距离，避免交通事故的发生。

4、隔离栏的设置，不仅让交通更加安全，道路也变得更加美观了。

马路隔离带设立的弊端：

1、行人不方便过马路。道路隔离护栏过长，要想从马路一边过到另一边，要绕很大的圈，既浪费时间也很不方便。

、弄隔离栏“不如加强执法普法宣传”，隔离栏只是笨办法。如果大家都遵章守法，“就无须设制隔离拦了！”

3、道路本来就不宽，再一加隔离栏，道路就更窄了。这样容易碰坏车子。

以上观点综合网络

说到底隔离带只是辅助执行道路交通法规的工具，关键还是大家都要有安全意识、法律意识、道德意识，自觉遵守交通法规，心中要有隔离栏。希望有一天，大家都能遵纪守法不乱穿马路，到那时，隔离栏自然就“功成身退”了。

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